Batterie et MSunPV
12 Mar 2026 19:37 #17
par patrick
Réponse de patrick sur le sujet Batterie et MSunPV
Non non, tu n'as pas besoin d'utiliser de sortie, tout se passe en interne.
C'est un Thermostat configuré comme ça:
Avec PowPV en entrée, une consigne à -100W, un hystérésis à -50W et sa sortie ValOff qui va valider ou pas les modules Sol1 et Sol2, les 2 modules qui gèrent le routage.
La config:
Attention il peut y avoir dans cette config des fonctions qui ne sont pas compatibles avec d'anciennes versions de firmware.
C'est un Thermostat configuré comme ça:
Avec PowPV en entrée, une consigne à -100W, un hystérésis à -50W et sa sortie ValOff qui va valider ou pas les modules Sol1 et Sol2, les 2 modules qui gèrent le routage.
La config:
Attention il peut y avoir dans cette config des fonctions qui ne sont pas compatibles avec d'anciennes versions de firmware.
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13 Mar 2026 14:35 #18
par Cantalou
Réponse de Cantalou sur le sujet Batterie et MSunPV
Bonjour
Merci Patrick, là c'est vraiment plus claire pour moi qui suit assez "newbie"
dans ma démarche.
je fais faire une bonne synthèse de tous les derniers post rapidement pour lister mon matériel et ma configuration puis je reviens exposé tout cela, avant de passer ma commande, ce qui pourra servir a bien d'autres et conclure ce fil de discussion.
Juste deux dernières questions :
- De ce que je lis pour avoir l'ESS sur le Victron il faut le cerbo GX avec un ET112 pour pouvoir limiter la réinjection sur mon réseaux électrique domestique. . C'est obligatoire ou pas, y a t'il une solution un peu plus économique et pas trop compliqué.....?
-mettre Injection à -100w ou mettre zéro à -100W, c'est très diffèrent dans le principe, c'est pour essayer de mieux comprendre ?
PS. pour la réflexion je choisis plutôt des batterie en rack car BMS, Communication intégré, appli dédié de surveillance c'est plus simple et l'écart économiquement n'est pas énorme.
Cantalou
Merci Patrick, là c'est vraiment plus claire pour moi qui suit assez "newbie"
dans ma démarche.je fais faire une bonne synthèse de tous les derniers post rapidement pour lister mon matériel et ma configuration puis je reviens exposé tout cela, avant de passer ma commande, ce qui pourra servir a bien d'autres et conclure ce fil de discussion.
Juste deux dernières questions :
- De ce que je lis pour avoir l'ESS sur le Victron il faut le cerbo GX avec un ET112 pour pouvoir limiter la réinjection sur mon réseaux électrique domestique. . C'est obligatoire ou pas, y a t'il une solution un peu plus économique et pas trop compliqué.....?
-mettre Injection à -100w ou mettre zéro à -100W, c'est très diffèrent dans le principe, c'est pour essayer de mieux comprendre ?
PS. pour la réflexion je choisis plutôt des batterie en rack car BMS, Communication intégré, appli dédié de surveillance c'est plus simple et l'écart économiquement n'est pas énorme.
Cantalou
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13 Mar 2026 19:55 #21
par patrick
Réponse de patrick sur le sujet Batterie et MSunPV
Oui, bien content de mon premier pack batterie qui ronronne tranquille depuis 1 an et demi maintenant.
La relève est prête mais je n'ai pas encore terminé une charge complète, j'y vais mollo pour que les cellules s'équilibrent bien avec le BMS.
Le disjoncteur 200A et le BMS coincé entre les 2 rangées de cellules:
La relève est prête mais je n'ai pas encore terminé une charge complète, j'y vais mollo pour que les cellules s'équilibrent bien avec le BMS.
Le disjoncteur 200A et le BMS coincé entre les 2 rangées de cellules:
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Hier 12:53 #23
par patrick
Réponse de patrick sur le sujet Batterie et MSunPV
Patrick, j'avais mis le détail du budget dans un précédent message:
Sauf que le prix des batteries explose en ce moment et plus tu attends et plus ça grimpe. Déjà que les délais étaient très longs, avec le blocage du transport maritime ça va pas s'arranger !
Pour ce qui est de l'investissement, je suis en train de doubler mon pack batteries, il faut compter 1000€ pour 16 cellules de 320Ah, soit dans les 16kWh de stockage.
Un BMS (battery management system) sérieux autour de 60€, un disjoncteur de 200A dans les 50€, et des bricoles de connectique.
En cherchant un petit peu le Multiplus se trouve entre 700 et 800€: www.nkon.nl/fr/multiplus-pmp482505012-48v-70a.html ou www.mon-camping-car.com/onduleur-chargeu...-5000va-victron.html
Sauf que le prix des batteries explose en ce moment et plus tu attends et plus ça grimpe. Déjà que les délais étaient très longs, avec le blocage du transport maritime ça va pas s'arranger !
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