Routeur 2 voies

Bonjour,

Je possède 6 panneaux solaires qui peuvent atteindre 2800W au total.
Ma voie 1 est branchée sur le cumulus (1800W).
Je viens d'acquérir une voiture électrique (TESLA Modèle 3).
Je souhaite mettre une simple prise renforcée pour la recharge de la voiture.
Je souhaiterais que la Voie 2 puisse se mettre en marche forcée lorsque le cumulus a atteint sa chauffe ou autrement dit lorsque la puissance est supérieure à XX Watts.

Est-ce possible ? N'y a t'il pas de risque pour la batterie de la voiture ? Quid lors du passage de nuages ?

Merci pour aide et vos éclaircissements.
Sam

Bonjour

Regarde à ce lien ard-tek.com/index.php/documents/msunpv/5...our-1-0-4-revision-a, tout en bas dans le fichier zip correspondant à ton système d'exploitation et dans le répertoire
\mspvWin_104a\exemples_104, il y a une configuration nommée Msun_pv2-EV.

Elle est conçue pour un 2X2, lorsque le ballon est plein, il y a le déclenchement d'une WALLBOX.

Regarde si elle te convient, éventuellement modifie ou adapte selon tes besoins.

N'y a t'il pas de risque pour la batterie de la voiture ?

Aucune idée je n'ai pas de VE, mais si Patrick a distribué cette version, c'est que cela doit être sans problème.

Quid lors du passage de nuages ?

Il y a une tempo de 60 sec (tu peux modifier) avant arrêt de la charge.

Attends les avis qui ne manqueront pas d'arriver des possesseurs de VE.

Nota: Toujours faire une sauvegarde de sa configuration, avant d'en tester une autre.

Bon courage

J'ai un VE avec une borne zappi de la marque Myenergi qui est conçue pour les recharges avec les PV.
Dès qu'il y a du surplus un compte à rebours de 30 secondes est effectué puis la charge démarre doucement puis elle injecte 100% du surplus.
Si il y a un nuage la descente se fait lentement en pompant sur le réseau jusqu'à l'arrêt de la charge en 2 minutes environ puis ça recommence dès qu'il y a de nouveau du surplus.
Donc à mon sens ce n'est pas très compatible avec un routeur on va dire "traditionnel" et une prise renforcée pour la recharge de la voiture.
Myenergi commercialise un routeur dédié qui se nomme EDDI et qui est compatible avec la borne Zappi pour les recharges des VE et les CE
Chez moi avec le routeur MSunPV, celui-ci à la priorité avec la voie 1 (le CE) puis quand il est chaud le surplus et priorisé par la borne qui se met en fonction avec son principe de fonctionnement.
Ça revient au même selon moi...

J'ai aussi une Tesla model3, 4 modules de 395Wc, un cumulus et une prise greenup. Abonnement tempo enedis.

Mon utilisation depuis qq semaines :
- je laisse le routeur gérer la chauffe du cumulus. Je sais que si il est "froid" et qu'il fait beau, la chauffe va prendre à peu près la matinée.
- je regarde à distance vers 11h si la chauffe est finie (si c'est le cas, la prod solaire est injectée sur le réseau); mais si le routeur pouvait m'envoyer un petit mail, ce serait top ;+)
- dans ce cas (quand je suis en jour/tarif beu ou blanc) je lance la charge de la voiture à distance, paramétrée à 6A sur l'appli tesla. Ca va consommer la prod solaire et tirer 200/300Wh sur le réseau en fonction de l'ensoleillement. Je préfère tirer un peu sur le réseau mais avoir une charge constante à 6A/1400W , plutôt que d'avoir des stop/start sur la recharge de la voiture en fonction de l'ensoleillement / nuages.
- j'arrête la charge de la voiture quand je vois que la prod solaire est descendue en dessous de 600W. Je sais à peu près à quelle heure car en milieu / fin d'après midi, j'ai des ombrages partiels sur mon toit. Dans ce cas, la prod solaire supérieure à mon talon de conso est donnée gracieusement à enedis !

Donc c'est pas automatisé, mais ça me prend 2mn de gérer comme ça.
Et le lendemain, je regarde sur l'appli HelloWatt, comment j'ai consommé et j'optimise progressivement.
Bilan : Hellowatt + visu instantanée sur ce que fait le routeur + appli APSystem (mes microonduleurs / suivi de prod solaire) permet de piloter au mieux ma conso.

Bonjour TomPV,
Tu pourrais me donner la version et les sorties que tu utilises? As tu une sonde de température gérant le ballon?
Sans rien te promettre, il me semble que l'on peut automatiser les actions que tu effectues manuellement et cela sans tenir compte du soleil.
Du style un timer que tu programmes le jour (par exemple 11H00 jusqu'à 16H00) ET que le ballon a terminé sa chauffe, alors tu actives la sortie VE en TOR (réglée sur 6A). Peut être voir, si tu es susceptible de vider le ballon dans cette plage horaire ou pas?
De même cette sortie VE tu l'actives le soir en HC(BLEU,Blanc,Rouge).
Si j'ai un peu de temps, je peux regarder.
Je sais pas si cela irait à SMISSIAEN, mais je pense que cette programmation étant indépendante du soleil, cela serait sans risque pour la borne de chargement. Le seul risque, c'est de consommer sur le réseau lorsque qu'il n'y a pas de production, sauf si le ballon n'est pas plein.
Cordialement

Ca pourrait donner un truc du style:
On clique sur AutoVEHP, pour activer ou pas, la charge de 11:00 à 16:00, lorsque la température du ballon est atteinte.
On clique sur AutoVEHC, pour activer ou pas la charge la nuit en heures creuses de 22:00 à 23:55 puis de 00:10 à 06:00. J'ai laissé 1/4 pour éviter une éventuelle coupure trop brève pour la borne lors du changement de jour.
Réalisé à partir d'une version 2-2d.
Je vous joins le pdf.
Si ça vous intéresse je vous donne le zip complet.

Merci Rob_27
Je suis en contrat 'BASE' chez EDF,
L'idéal serait pour moi.
Si la voie1, c'est à dire le cumulus est chargé et c'est à dire que j'injecte on va dire à minima 800w au réseau, il faut que la voie2 :
- soit s'ouvre en ON fixe pour alimenter la prise de la VE
- soit envoie ce qui est injecté au réseau vers la prise sachant que je bloquerais aussi à +/- 6A pour éviter de 'trop' consommer si pas assez de soleil

L'option 2 me parait peu envisageable car je ne pense pas qu'une prise renforcée puisse recevoir des Watts de façon aléatoire en fonction du soleil ??

Merci pour votre aide,