Bonjour,
Possesseur récent d'un véhicule électrique, j'envisage très sérieusement de renforcer mon installation pour pouvoir recharger ma batterie au solaire
Comme je travaille de nuit, la voiture est a la maison quand le soleil brille
Donc aucun problème sérieux
Néanmoins je me pose la question du moment où je vais utiliser la voiture la journée
1ere configuration : la voiture est en charge, l'installation donne ses 3 kwc, la borne envoie ce qu'il faut a la voiture pour qu'il n'y ait pas d'injection, tout est ok
2 ème configuration : la batterie de la voiture est chargée ou je la débranche.et je ne veux pas injecter donc je vais monter un module pour que mon onduleur régule sa puissance pour faire du zéro injection
La question que je me pose c'est comment va se passer la cohabitation entre le routeur et le système zéro injection ?
Comment faire pour que le routeur soit prioritaire et envoie ducourant vers le chauffe eau, par exemple, et que seulement après se soit la régulation de l'onduleur qui rentre en jeu ?
Le module de prise d'information de la situation de la puissance électrique de la maison pour l'onduleur est un boîtier avec une prise ampèremétrique,comme le routeur, et relié par câble réseau a l'onduleur
Est il possible de faire commander un relais par le routeur pour couper ou rétablir la liaison entre la pince ampèremétrique et le boitier pour désactiver celui-ci et l'activer quand le routeur détecte une injection ?
Toute autre proposition est la bienvenue aussi
A noter que j'ai la version 2 sorties du msun PV....
Merci d'avance
